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北京汽车智达X3,新品牌、新面貌,4.99万元起售,过年回家就开它

[提要]近年来小型SUV备受年轻消费者的关注,并且各个汽车品牌也都有自己的小型SUV车型,包括合资、自主品牌,选择特别多。北京汽车的产品也越来越年轻化了,今天我要聊的主角“北京汽车智达X3”就是一款定位于A0级的SUV,售价是4.99-9.59万元。 ...

近年来小型SUV备受年轻消费者的关注,并且各个汽车品牌也都有自己的小型SUV车型,包括合资、自主品牌,选择特别多。北京汽车的产品也越来越年轻化了,今天我要聊的主角“北京汽车智达X3”就是一款定位于A0级的SUV,售价是4.99-9.59万元。

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虽然价格很便宜,但智达X3的外观设计还是特别讲究,前脸采用了北京汽车现在最新的家族式设计语言,粗壮的银色镀铬条一字拉开,下边再配合大嘴式的进气格栅,以及獠牙般的日间行车灯,整个前脸呈现出偏战斗和运动的视觉效果;值得一提的是,全系标配LED灯组,里面由205颗LED光源组成,在这个价位级别里是特别显诚意的配置。

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车身侧面采用了时下流行的悬浮式车顶设计,一根镀铬饰条从倒车镜一直贯穿到尾部,在尾部还有“beijing”的LOGO,这些细节都处理得特别好;这款车尽管是A0级的定位,但是长宽高尺寸还不错,分别是4325*1830*1640mm,尤其轴距达到了2570毫米,在实际体验中,里面坐五个正常身材的男性一点都不拥挤。

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智达X3的尾部同样采用全新的造型设计,有和前边相互呼应的粗壮银色镀铬饰条,把两侧尾灯连接在一起;下方运用的是隐藏式排气,整体设计比较主流,如果换个尺寸更大的轮毂、轮胎,看起来感觉就会更棒、更运动一些。

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坐进车内,看到内饰很有设计感、层次感,环抱式座舱有色彩上的拼接,灰色和黑色撞色也显得特别年轻,有几个亮点我重点讲一讲:

第一个是全系标配电子手刹,几万块钱的车享受到了十几万的配置;第二是配置了全景大天窗,但不是标配(CVT的入门版没有配备),天窗尺寸非常大,占到了车顶面积的64%,这在A0级车型里也是非常罕见的;第三是8英寸中控显示屏,在顶配车型上内置了AI和科大讯飞联合研发的语音识别功能,识别准确、流畅,操控的功能非常丰富。屏幕里还内置了百度CarLife,而且是全系标配,年轻人在用车过程中更多还是习惯通过手机来导航、放音乐,所以有了这个功能后,就可以映射手机,也是非常方便;第四个是倒车系统,顶配车型上拥有360°环视影像,通过高清摄像头和高清雷达组成的这套系统;同时还有监视器功能,能通过屏幕看到车周围的情况,这对于新手司机尤其女性朋友,倒车可能不太擅长,有了这个功能倒车就变得简单和方便了,值得点赞。

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智达X3的CVT入门版车型同样配备了定速巡航功能,这在一定程度上尤其高速驾车过程中,能缓解你的驾驶疲劳。另外有几个小细节,在档杆前面的储物盒里配有两个USB和一个12伏电源接口,主、副驾卡可以同时充电,不拥挤;中央扶手箱里竖着放两瓶饮料都没问题,纵深表现还是很不错。

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试驾车是智达X3的CVT入门版,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率110千瓦(150匹马力),峰值扭矩210牛米;另外还有一款1.5升自吸发动机可供选择。匹配的变速箱也非常丰富,除了CVT之外,还有4AT以及手动变速箱,而且手动变速箱还分为五速和六速,版本特别多,这就要根据你自己的需求和资金预算来进行考虑。我个人还是推荐选择CVT变速箱,因为自动挡开车比较方便,换挡平顺,并且是来自比利时的邦奇VCT进口的变速箱。

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这款车的发动机技术也有一些亮点,比如它运用了VVT技术,虽然百公里加速在十秒以上,你会觉得动力表现一般,可毕竟4.99万的起售价非常便宜,这样的动力也不错了。同时它的燃油经济性表现不错,官方给出百公里油耗是6.9-7.2升左右,甚至高速行驶能达到6升以内,这也算是A0级小型SUV的一个优点吧。配置方面,有定速巡航、牵引力辅助、胎压监测和上坡辅助等功能,也是全系标配都非常实用;另外,在高配车型上安全配置更丰富一些,除了前排气囊之外,还有头部的侧气帘。我觉得一款主打性价比的SUV,也把优势诠释得相当到位,达到了主流水平。

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购买北京智达X3更多可能都是首次购车的年轻朋友,选择上无非就几个诉求,一个是实用性够不够高;二是养车成本是不是能再低一些;三是性价比。这款车都做到了,至少都做出了应有的水平,达到了主流的标准,所以推荐你去选择。去年7月北汽集团正式发布了全新北京品牌,新品牌、新面貌,这款小型SUV也是全新车型,作为一款主打年轻市场和性价比的产品,还是有很多亮点的。我觉得它特别适合首次购车的年轻消费者,对这部分朋友的购车需求都能满足,所以如果你有5-10万元左右的预算,想买一台SUV车型,可以去4S店看看,说不定在试完之后,你就喜欢上了呢?尤其在外打工的年轻朋友们,5万多元买这款SUV开回家过年,相当有面子。

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