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这确实是奥迪家用车的颜值巅峰,近5米长,溜背设计,57.38w起售

[提要]在豪华品牌市场,奥迪一直被奔驰和宝马压一头,这个倒不是说产品力真的不如竞品,而是在消费者认知中,奥迪一直没有什么特色。比如奔驰有豪华,旗下车型的豪华感是同级车型最佳,也因此让奔驰坐稳了豪华一哥的位置,而宝马则是注重运动,操控感出色让不少年轻消费者为之心动,另外就是设计也确实更年轻时尚。 ...

在豪华品牌市场,奥迪一直被奔驰和宝马压一头,这个倒不是说产品力真的不如竞品,而是在消费者认知中,奥迪一直没有什么特色。比如奔驰有豪华,旗下车型的豪华感是同级车型最佳,也因此让奔驰坐稳了豪华一哥的位置,而宝马则是注重运动,操控感出色让不少年轻消费者为之心动,另外就是设计也确实更年轻时尚。

反观奥迪,旗下车型想要主打科技,但可惜只有最新一批车型才以较为出色的科技感赢得了认可,而A4L、A3等车型还是老样子,销量也不断下滑。但奥迪作为豪华品牌标杆之一,肯定是有撑场子的车型,比如全新A7。

这确实是奥迪家用车的颜值巅峰,近5米长,溜背设计,57.38w起售

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如果说上一代奥迪A7,在奔驰CLS面前,那是没有任何气场和优势可言,二者在销量上勉强持平,而且A7还得靠较高优惠力度,但是新一代A7完全不同。毫不夸张的说,这一代A7被称为奥迪在轿车设计上最巅峰的水准,即便是新一代CLS在它面前,也只能甘拜下风。

就仅在设计上,宝马、奔驰就比不了,雷克萨斯、凯迪拉克更是望尘莫及,全新一代A7已经被很多车迷誉为:男人梦想之车。那么,既然全新一代A7是奥迪的设计巅峰,那咱们就先从设计来分析,究竟是多高的颜值才能让众多"直男"为之心动呢?

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其实说新一代A7的颜值高,真不是一昧的吹捧,但凡你将它图片拿给一位对汽车没有任何了解的路人,他也觉得这款车确实足够帅气。相比上一代车型,全新A7的线条更显硬朗,在保证优雅的造型同时,也多了几分力量感,毕竟是轿跑车,而且还是中大型定位,这气场自然不能弱。

另外,前脸六边形中网格栅无需多言,是奥迪的家族特征,但是尺寸比上一代再次增加,这个时候配合两侧矩阵式LED大灯组,视觉效果绝对超级棒。而说起大灯,奥迪有一个外号叫做"灯厂",所以新一代A7无论是LED日行灯还是转向灯,保证足够具有科技感。

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刚才也提到,A7是一款中大型轿跑车,所以尺寸方面大家无需担心,4976*1908mm的长宽和2928mm轴距,对比全新一代CLS车型不分上下,也符合它中大型轿车的定位。但是从侧面设计来看,A7明显要比CLS更显优雅,比如线条走向非常自然,而且车顶向后的溜背设计也一直延伸到车尾,细节上再配合20寸密辐式轮圈,整体运动感绝对够强

。值得一提的是,新一代A7车架采用多种混合材料,其中四门两盖是铝的,整体抗扭比之前提升10%。尾部设计最大亮点莫过于尾灯组,贯穿式设计保证点亮后辨识度极高,单是从内部结构就能看出,而且还是OLED光源。

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内饰部分惊喜不算多,因为大家早在全新一代A8上见到过,但相比老款车型,变化绝而且中控部分的用料和做工也得到明显改进,比如中控饰板多以钢琴烤漆为主,并配以铝饰条装饰,层次感也非常强。另外全新一代A7依旧是无框车门,所以打开车门的一瞬间,也会让你感觉到很出色的运动感。但如果内饰配色也足够运动就好了,哪怕是采用运动型座椅,我觉得也会更让年轻消费者心动。

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动力绝对是这一代CLS车型无法媲美的,因为目前在售的A7车型除了后来推出的2.0T版本,它还有两款3.0T车型作为高配。从参数来看,2.0T发动机分为高低功率,190马力和245马力也是奥迪目前常见的调教,百公里加速分别为8.3秒和7秒,2.0T车型均无四驱系统。

不过,3.0T车型还搭载了48V轻混系统,再匹配quattro四驱系统,实测百公里加速低至5秒,而且目前3.0T车型的起售价已经跌至70万,相比CLS的2.0T高功率版本车型,性能和价格都要更出色。当然,如果对性能要求不高,更注重性价比,那么A7的57.38万指导起售价,也远低于奔驰CLS,所以,现在全新一代A7的呼声已经明显盖过了后者。

这确实是奥迪家用车的颜值巅峰,近5米长,溜背设计,57.38w起售

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总结:不得不说,全新一代A7由内而外的设计革新,让无数消费者眼前一亮,让更多男人对梦想之车的定位发生了变化,更硬朗的外观、更具科技感的内饰,以及优于竞争车型的动力总成和亲民价格,真正做到了"完美",相信这台奥迪,在未来市场表现中还会更加出色。



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