来源: 阅读:- 2020-03-09 11:16:16
对于很多人而言,途达这款号称“越野”的日产车型,多少有些陌生。这主要是因为,这款车型自从上市以来,不仅关注度很低,而且销量整体表现惨淡,很多人很少在道路上见到其踪影。
途达
月均销量不足1000台,日产途达整体销量惨淡
事实上,虽然当前途达销量表现惨淡,但是在其上市之初,曾经引起了非常大关注。甚至于,有不少人将其与普拉多等越野车型对比。一方面,这款车型价格确实非常低,相比普拉多等车型。另一方面,作为把“越野”作为卖点的全新车型,在中国车市也并不多见。
日产途达
但是,实际上市之后,这款车很快让中国消费者对其兴趣索然。数据统计显示,2019年日产途达累计销量仅为10919辆,月均销量不足1000辆。其中,2019年12月份,其销量为1837辆,算是其单月销量比较高的一个月份。
事实上,2020年1月份,日产途达整体上销量表现也比较惨淡。数据统计显示,其在1月份的销量仅仅为973辆。
途达月均销量不足1000台
产品力槽点过多,日产途达低价难走量
对于途达销量惨淡的原因,车宇世界认为,主要是因为其自身产品力表现不佳。与皮卡产品纳瓦拉同平台,途达在外观上有就有种“皮卡”味道。如果说外观多少还有些SUV硬派的感觉,那么在内饰上的“浓浓的廉价感”,就有点让消费难以接受了。
日产途达
同时,在配置方面,日产途达也是“能省则省”。且拿制动系统来说,作为硬派SUV,全系采用手刹多少还可以理解,但是新车全系都采用“不上档次”鼓刹,就有些对不起消费者了。不仅如此,不少车型连最起码的倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、后桥差速锁、前雾灯都没有。在这种情况下,只能说日产途达“价格是够低了”,可是要说吸引人,还真是达不到这个水准。
日产途达
位居SUV投诉冠军,日产途达品控受质疑
理论上来讲,像途达这种少有人问津的车型,即使有投诉,应该也很难位居投诉榜单前列。但是,让人感到意外的是,日产途达月均销不足1000辆,却登上了SUV投诉榜单冠军的位置。根据车质网发布的2月份车型投诉榜TOP30显示,日产途达位居总榜单第二位,仅次于帕萨特,成为当月投诉最多的SUV车型。
途达位居投诉榜单第2位
应该说,销量惨淡的日产途达超越众多热销SUV车型,成为SUV投诉冠军,这种情况在车市并不多见。但是,日产途达却做到了。所谓见一斑而窥全豹,这在很大程度上体现了日产途达在品控上的问题。
车宇世界从车质网上查询发现,日产途达存在的最为严重的问题就是电瓶故障。这对于一款车型来说,并不是一个小问题。
电瓶故障成多发问题
本文结语:
在中国车市,曾经有几句话,叫做“叫好不叫座”。我相信这句话是存在的,但是我更相信这种情况很少见。有些人会说,某些车卖不好,是中国人不懂车。但是,我们要永远知道的是,车作为一种交通工具,满足人类需求才是其价值。所以,与其说中国人不懂车,不如说这些不懂中国人的需求。
日产途达很好的向我们诠释了这一点,想仅仅靠着价格低来获取中国人的关注,已经不太适合。质量问题多,配置差,而且内饰又老套,日产能卖好,恐怕才是中国人真的不懂车。
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